Shoei ra mắt mũ bảo hiểm tích hợp HUD thực tế tăng cường, hiển thị tốc độ, map... trên kính

Thay vì phải nhìn vào màn hình cảm ứng hay màn hình kỹ thuật số – vốn khó nhìn rõ khi đang di chuyển – người dùng giờ đây có thể xem thông tin như tốc độ hiện tại, chỉ đường GPS theo chặng, cuộc gọi đến... ngay trên góc trên bên phải của tấm kính chắn gió mũ bảo hiểm.

Shoei, thương hiệu mũ bảo hiểm hàng đầu đến từ Nhật Bản, vừa giới thiệu công nghệ thực tế tăng cường (AR) mới nhất được tích hợp trực tiếp vào mẫu mũ GT-Air 3 cao cấp của hãng. Hệ thống này bao gồm màn hình hiển thị HUD (Head-Up Display) giúp người lái xe máy theo dõi các thông tin quan trọng mà không cần rời mắt khỏi đường đi.

Công nghệ EyeLights đến từ Pháp – tăng tốc độ phản ứng hơn 32%

Hệ thống HUD này là kết quả hợp tác với EyeLights, công ty công nghệ có trụ sở tại Pháp, chuyên phát triển các giải pháp AR cho phương tiện giao thông. Theo EyeLights, việc hiển thị thông tin ngay trong tầm nhìn giúp người lái cải thiện thời gian phản ứng tới 32% so với việc phải cúi xuống nhìn màn hình điều khiển.

Shoei ra mắt mũ bảo hiểm tích hợp HUD thực tế tăng cường, hiển thị tốc độ, map... trên kính

Hiển thị tốc độ, chỉ đường và cuộc gọi ngay trên kính mũ

Thay vì phải nhìn vào màn hình cảm ứng hay màn hình kỹ thuật số – vốn khó nhìn rõ khi đang di chuyển – người dùng giờ đây có thể xem thông tin như tốc độ hiện tại, chỉ đường GPS theo chặng, cuộc gọi đến... ngay trên góc trên bên phải của tấm kính chắn gió mũ bảo hiểm.

Không chỉ dừng lại ở công nghệ hiển thị, Shoei cho biết các linh kiện như màn hình nano-OLED, pin sạc, micrô, tai nghe Bluetooth và hệ thống dây điện đều được tích hợp sẵn trong cấu trúc của mũ GT-Air 3, mang lại trải nghiệm gọn nhẹ, không cần gắn thêm phụ kiện rườm rà như các thiết bị HUD trước đây.

Shoei ra mắt mũ bảo hiểm tích hợp HUD thực tế tăng cường, hiển thị tốc độ, map... trên kính 2

Tương thích với Siri và Google Assistant, hỗ trợ kết nối nhóm

Tương tự các hệ thống liên lạc Bluetooth phổ biến, mũ bảo hiểm tích hợp của Shoei có thể hoạt động ở chế độ cá nhân hoặc mạng lưới nhóm – cho phép nhiều người lái giữ liên lạc thông qua kết nối bộ đàm trong suốt hành trình.

Thiết bị cũng tương thích với trợ lý giọng nói Siri và Google Assistant, giúp người lái dễ dàng điều khiển các chức năng smartphone mà không cần chạm tay.

Mọi tính năng được vận hành thông qua một ứng dụng cài đặt trên điện thoại thông minh, có thể để trong túi hoặc gắn trên ghi-đông xe. Ứng dụng này cung cấp dữ liệu định vị GPS, tốc độ thời gian thực, cũng như thông báo tin nhắn và cuộc gọi đến, đồng thời đồng bộ với hệ thống HUD để hiển thị trực tiếp trước mắt người dùng.

Bài liên quan

Bài đọc nhiều nhất

Bài mới trong ngày

Kính thông minh của Apple tiếp tục lỡ hẹn, có thể phải tới cuối năm 2027 mới ra mắt

Kính thông minh của Apple tiếp tục lỡ hẹn, có thể phải tới cuối năm 2027 mới ra mắt

Khoa NguyenNguyễn Tiến Khoa

Những ai đang chờ đợi chiếc kính thông minh đầu tiên của Apple có lẽ sẽ phải kiên nhẫn thêm một thời gian nữa. Theo nhà báo Mark Gurman của Bloomberg, dự án kính AI được đồn đoán suốt nhiều năm qua đã tiếp tục bị trì hoãn và hiện được Apple nhắm tới thời điểm ra mắt vào cuối năm 2027.

Công Nghệ
"Thánh địa" Light Novel siết chặt quản lý AI: Tương lai nào cho những siêu phẩm chuyển sinh?

"Thánh địa" Light Novel siết chặt quản lý AI: Tương lai nào cho những siêu phẩm chuyển sinh?

hoanlagvnDũng Nhỏ TT

Shousetsuka ni Narou – nơi khai sinh ra những huyền thoại như "Re:ZERO" hay "Thất nghiệp chuyển sinh" – vừa chính thức ban hành quy định mới về việc sử dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong sáng tác. Đây được xem là động thái quyết liệt nhằm bảo vệ bản quyền và giá trị sáng tạo trước làn sóng công nghệ đang đổ bộ vào ngành công nghiệp nội dung số.

Giải trí
Lên đầu trang